Instandsetzung der Brücke über die Saale in Ziegenrück

- Instandsetzung der Brückenoberseite einschließlich   Fahrbahnplatte Abdichtung, Beläge, Kappen und   Geländer - Instandsetzung der Natursteinoberflächen der Bögen   und des Natursteinmauerwerks der Stirnwände und   Unterbauten - Verstärkung des Bogentragwerks für LM1 - Nachrechnung nach Nachrechnungsrichtlinie - Fachplanung Instandsetzung - Objektplanung HOAI § 43, LPh 1-6 - Objektplanung HOAI § 47, LPh. 3 - Tragwerksplanung HOAI § 51, LPh 3-4

LEISTUNGEN

Bearbeitungszeitraum: 2013 - 2015

KENNDATEN Bauart Naturstein / Stampfbeton - Bogenbrücke Stützweiten 13,78 – 13,85 – 13,81 – 13,85 – 13,84 m Brückenfläche 552 m² Baujahr / Wiederaufbau ~1850 / 1954

Auftraggeber: Freistaat Thüringen - Straßenbauamt Ostthüringen

Instandsetzung Brücke Knoten Burgau in Jena

- Nachrechnung - Planung der Instandsetzung - Lph. 2-6 § 43 HOAI - Lph. 3-6 § 51 HOAI - Wirtschaftlichkeitsanalyse zur Instandsetzung  nach RI-WI-BRÜ von 19.12.2007

LEISTUNGEN

KENNDATEN Bauweise Spannbeton Stützweiten 30,5m – 30,5m Brückenfläche 772 m²

Kommunalservice Jena

L3471, UF der Aula in Niederaula – Instandsetzung denkmalgeschützter Brücke

LEISTUNGEN

KENNDATEN statisches System: Natursteinbogen Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung, Bauweise: Mauerwerk Ausführungsplanung Stützweite: 15,40 m Brückenfläche: 123,30 m² BESCHREIBUNG Das vorhandene Brückenbauwerk unterführt die Aula unter der L 3471 Bahnhofstraße. Das Bauwerk wurde 1904 als schiefwinklige einfeldrige Natursteinbogenbrücke errichtet. Die Brücke weist Schäden und Mängel auf, die bei der Hauptprüfung von 2021 eine Zustandsnote von 3,8 ergeben. Das vorhandene Geländer kann die Verkehrssicherheit durch die filigrane Konstruktion und zusätzlichen Schäden nicht gewährleisten. Die Brücke steht seit 2009 aufgrund des weitgehenden Originalzustandes unter Denkmalschutz.

Hessen Mobil Straße und Verkehrsmanagement

Bearbeitungszeitraum: 2020 – in Bearbeitung

Bild 1: Brücke vor der Instandsetzung Juli/2020 Bild 2: Planung Geländer

Instandsetzung der Brücke Debrastraße, Rudolstadt

LEISTUNGEN

KENNDATEN statisches System: Einfeldbogen Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung, Querschnitt: Querbogen mit Fahrbahnplatte Ausführungsplanung, Bauleitung Bauweise: Stampfbeton Stützweite: 15,35 m Brückenfläche: 203,00 m²

Stadt Rudolstadt Bau und Umwelt

Bearbeitungszeitraum: 2020 – in Bearbeitung 

Bild 1: vor der Instandsetzung     Bild 2: nach der Instandsetzung          Bild 3: nach der Instandsetzung mit Blick                     zum Schloss

BESCHREIBUNG Das vorhandene Brückenbauwerk überführt die Debrastrasse über die Remdaer Rinne in Rudolstadt. Die um 1900 errichtete Brücke ist ein flach gegründeter Einfeldbogen mit geringem Bogenstich. Die Brücke befindet sich in einem städtisch und baulich sensiblen Bereich. Das Bauwerk weist Schäden und Mängel hinsichtlich Dauerhaftigkeit und Verkehrssicherheit auf. Der Bogen zeigt eine starke Durchfeuchtung mit Salzablagerungen. Es wird eine grundlegende Instandsetzung ausgeführt.